YDGZ (प्रत्यक्ष अभिनय) हाइड्रोलिक शीर्ष रेल ब्रेक

उद्देश्य और मुख्य विशेषताओं:
- - मुख्य रूप से विंडप्रूफ ब्रेकिंग और मैकेनिकल लॉकिंग के लिए बड़े और मध्यम - आकार के रेल माउंटेड क्रेन के साथ -साथ पोर्ट, डॉक और अन्य गैर -कामकाजी राज्यों में लोडिंग और अनलोडिंग मशीनरी को लोड करना और उतारना।
- - सामान्य रूप से बंद डिज़ाइन, डिस्क स्प्रिंग टॉप रेल ब्रेकिंग, हाइड्रोलिक रिलीज, सुरक्षित और विश्वसनीय।
- - घर्षण ब्लॉक उच्च पहनने - प्रतिरोधी स्टील से बना है, जिसमें विश्वसनीय प्रदर्शन है।
- - ब्रेक खोलने के लिए एक सीमा स्विच (K1) है: यह इस बात का संकेत प्रदर्शित कर सकता है कि शीर्ष रेल ब्रेक सामान्य रूप से खुल रहा है या इंटरलॉकिंग सुरक्षा प्रदान करता है।
उपयोग की शर्तें:
- पर्यावरण तापमान: 0 डिग्री ~ 40 डिग्री।
- हवा की सापेक्ष आर्द्रता 90%से अधिक नहीं होनी चाहिए।
- काम के माहौल में कोई ज्वलनशील, विस्फोटक या संक्षारक गैस नहीं होगी।
मॉडल अर्थ

मुख्य तकनीकी पैरामीटर और बाहरी आयाम

|
ब्रेक मॉडल |
शीर्ष रेल बल रेटेड (केएन) |
स्थैतिक घर्षण प्रतिरोध रेटेड (केएन) |
तेल सिलेंडर का काम का दबाव (एमपीए) |
खुले वाल्व तेल की मात्रा (L) |
असरदार आघात |
स्थापना ऊंचाई |
D1 |
D2 |
D3 |
d |
वज़न (किग्रा) |
|||
|
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
|||||||||||
|
YDGZ-20 |
196 |
88 |
5 |
1 |
16 |
506 |
491 |
69 |
25 |
335 |
375 |
425 |
22 |
350 |
|
YDGZ-35 |
343 |
154 |
7 |
1.4 |
625 |
610 |
85 |
33 |
400 |
455 |
520 |
27 |
460 |
|
|
YDGZ-45 |
441 |
198 |
10 |
1.4 |
480 |
|||||||||
|
YDGZ-50 |
500 |
225 |
11 |
1.4 |
626 |
611 |
85 |
34 |
400 |
455 |
520 |
27 |
500 |
|
नोट: विशिष्ट मॉडल, संरचनाएं और बाहरी आयाम परिवर्तन के अधीन हैं।
उत्पाद परिचय

YDGZ (प्रत्यक्ष अभिनय) हाइड्रोलिक टॉप रेल ब्रेक एक सामान्य रूप से बंद डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए डिस्क स्प्रिंग के साथ शीर्ष रेल ब्रेकिंग को प्राप्त करने के लिए, बिजली की विफलता या अन्य आपातकालीन स्थितियों के मामले में तेजी से ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है, और उपकरण सुरक्षा सुनिश्चित करता है। घर्षण ब्लॉक उन्नत उच्च पहनने - प्रतिरोधी स्टील से बना है, मजबूत पहनने के प्रतिरोध और विश्वसनीय प्रदर्शन के साथ, जो प्रभावी रूप से सेवा जीवन को बढ़ा सकता है और रखरखाव की लागत को कम कर सकता है। एक सीमा स्विच है जो काम करने की स्थिति को प्रदर्शित कर सकता है और क्रेन वॉकिंग मैकेनिज्म के साथ इंटरलॉकिंग सुरक्षा भी प्रदान कर सकता है, जिससे ऑपरेटरों के लिए ब्रेक की कामकाजी स्थिति को समय पर समझना आसान हो जाता है।
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