BYWZ4 बेल्ट कन्वेयर हाइड्रोलिक ब्रेक

BYWZ4 विस्फोट रोधी इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

BYWZ4 विस्फोट रोधी इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक कोर एक "सामान्य रूप से बंद + इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ड्राइव" कार्य तर्क को अपनाता है, जिसमें कोर तंत्र के रूप में स्प्रिंग एनर्जी स्टोरेज ब्रेकिंग और हाइड्रोलिक पुश रिलीज होता है, जो सुरक्षा, विश्वसनीयता और विस्फोट प्रूफ अनुकूलनशीलता का संयोजन करता है। जब चालू किया जाता है, तो BED श्रृंखला विस्फोट रोधी इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक थ्रस्टर बिजली से संचालित होता है, और आंतरिक हाइड्रोलिक तेल को जोर उत्पन्न करने के लिए संपीड़ित किया जाता है, जो ब्रेक स्प्रिंग के पूर्व तनाव बल पर काबू पाता है और ब्रेक पैड को ब्रेक व्हील से दूर ले जाने के लिए ब्रेक आर्म को धक्का देता है। इस समय, ब्रेक रिलीज़ अवस्था में है और उपकरण सामान्य रूप से काम कर सकता है; जब कोई पावर आउटेज या खराबी होती है, तो थ्रस्टर की शक्ति खत्म हो जाती है, हाइड्रोलिक थ्रस्ट गायब हो जाता है, ब्रेक स्प्रिंग जल्दी से रीसेट हो जाता है, और दोनों तरफ के ब्रेक पैड लीवर ट्रांसमिशन के माध्यम से ब्रेक व्हील को सिंक्रोनाइज़ करते हैं। एस्बेस्टस मुक्त पैड और बुझे हुए ब्रेक व्हील के बीच घर्षण की मदद से, सटीक मंदी या पार्किंग ब्रेकिंग प्राप्त की जाती है। संपूर्ण कार्य प्रक्रिया के दौरान, विस्फोट रोधी शेल, सीलिंग संरचना और कम स्पार्क घटकों को विद्युत स्पार्क्स और यांत्रिक घर्षण स्पार्क्स को बाहर निकलने से रोकने की पूरी गारंटी दी जाती है, जिससे ज्वलनशील और विस्फोटक वातावरण में आंतरिक सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

• आधिकारिक विस्फोट-प्रमाण, सुरक्षा अनुरूप:विस्फोट-रोधी चिह्न Ex dI (कोयला खदान)/Ex dIICT4 (गैस पर्यावरण) को कवर करता है, जो कई राष्ट्रीय मानकों और अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्रों का अनुपालन करता है; उच्च शक्ति विस्फोटरोधी शेल+सटीक सीलिंग डिज़ाइन, IP65 (वैकल्पिक IP69K) के सुरक्षा स्तर के साथ, उच्च जोखिम वाले और कठोर वातावरण के लिए उपयुक्त।
• सुरक्षित ब्रेकिंग, दोष संरक्षण:सामान्य रूप से बंद संरचना, बिजली बंद होने पर स्वचालित ब्रेक, ब्रेकिंग प्रतिक्रिया 0.5s से कम या इसके बराबर, पावर -ऑफ ब्रेकिंग टॉर्क 12 घंटे से अधिक या इसके बराबर बनाए रखा जाता है, जिससे भागने का जोखिम समाप्त हो जाता है।
• स्थिर और कुशल, बनाए रखने में आसान:कोर हिंज पॉइंट सेल्फ-स्नेहन बियरिंग में उच्च संचरण क्षमता होती है और इसे अतिरिक्त स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है; इंटरलॉकिंग डिस्टेंस इक्वलाइजेशन डिवाइस ब्रेकिंग विचलन से बचाता है और एस्बेस्टस मुक्त कार्ड पैड को बदलना आसान है।
• व्यापक अनुकूलनशीलता और लचीला अनुकूलन:20 डिग्री से लेकर 1 डिग्री तक के वातावरण के लिए उपयुक्त, कई कार्य मोड के लिए अनुकूल, मानक और अनुकूलित वोल्टेज का समर्थन, विभिन्न उच्च जोखिम वाले उपकरण आवश्यकताओं को कवर करता है।

कोयला खदान भूमिगत बेल्ट कन्वेयर, ट्रांसमिशन उपकरण का समर्थन करने वाली रासायनिक प्रतिक्रिया केतली, तेल और गैस क्षेत्र उठाने वाली मशीनरी, बंदरगाह विस्फोट प्रूफ लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण, धातुकर्म स्टील रोलिंग मशीनरी इत्यादि जैसे उच्च जोखिम वाले परिदृश्यों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, यह विभिन्न विस्फोट प्रूफ स्थितियों के तहत परिवहन और ट्रांसमिशन सिस्टम को उठाने का मुख्य सुरक्षा घटक है।

तीन चरणों वाली चयन विधि:

1. पर्यावरणीय प्रकार को स्पष्ट रूप से परिभाषित करें, कोयला खदान गैस पर्यावरण के लिए Ex dI मॉडल चुनें, और फ़ैक्टरी विस्फोटक गैस/धूल पर्यावरण के लिए Ex dIICT4 मॉडल चुनें;
2. उपकरण व्हील व्यास और रेटेड लोड के आधार पर आवश्यक ब्रेकिंग टॉर्क की गणना करें, और संबंधित मॉडल से मिलान करें;
3. अनुकूलन योजना को अनुकूलित करने के लिए कार्य अनुसूची, बिजली आपूर्ति वोल्टेज और विशेष पर्यावरणीय आवश्यकताओं (जैसे उच्च तापमान और उच्च धूल) की व्याख्या करें।

प्रश्न: BYWZ4 श्रृंखला ब्रेक के दैनिक रखरखाव के लिए किन भागों पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए? व्यावसायिक परीक्षण से गुजरना कितनी बार आवश्यक है?
उत्तर: दैनिक रखरखाव इस पर केंद्रित है: 1.विस्फोटरोधी शेल बोल्ट को कसना और सील की अखंडता; 2. ब्रेक क्लीयरेंस और एस्बेस्टस मुक्त पैड घिसाव (दहलीज तक पहुंचना और समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता); 3. ब्रेक स्प्रिंग की संपीड़न मात्रा (रूलर द्वारा जांच की गई); 4. थ्रस्टर का हाइड्रोलिक तेल स्तर और तेल सर्किट चिकनाई। व्यावसायिक परीक्षण को विस्फोट-प्रूफ योग्यता वाले संस्थानों को सौंपा जाना चाहिए, जिसमें 3 साल से अधिक का अनुशंसित समय अंतराल नहीं होना चाहिए, और निरीक्षण रिपोर्ट और सुधार की स्थिति दर्ज की जानी चाहिए।

प्रश्न: ब्रेक सिस्टम में धीमी ब्रेकिंग प्रतिक्रिया और अपर्याप्त ब्रेकिंग बल की समस्या का निवारण कैसे करें?
उत्तर: समस्या निवारण के लिए निम्नलिखित चरणों को प्राथमिकता दें: 1. थ्रस्टर के हाइड्रोलिक तेल स्तर की जाँच करें। यदि यह अपर्याप्त है, तो विनिर्देशों को पूरा करने वाले हाइड्रोलिक तेल को पूरक करें। साथ ही, जांचें कि तेल सर्किट में कोई रुकावट या रिसाव तो नहीं है; 2. विद्युत तारों की संपर्क स्थिति की जांच करें और पुष्टि करें कि बिजली आपूर्ति वोल्टेज में उतार-चढ़ाव ± 10% की स्वीकार्य सीमा के भीतर है या नहीं; 3. जांचें कि क्या ब्रेक क्लीयरेंस बहुत बड़ा है और इसे एडजस्टिंग डिवाइस के माध्यम से निर्दिष्ट सीमा तक कैलिब्रेट करें; 4. जांचें कि क्या घर्षण पैड गंभीर रूप से खराब हो गया है या तेल से दूषित है, यदि आवश्यक हो तो पैड को बदलें और ब्रेक व्हील की सतह को साफ करें।

प्रश्न: क्या उत्पाद को गैर मूल ब्रेक पैड या एक्चुएटर्स से बदला जा सकता है?
उत्तर: गैर-मूल भागों को बदलने की अनुशंसा नहीं की जाती है। मूल ब्रेक पैड एस्बेस्टस मुक्त सामग्री से बने होते हैं और GB6332.2-86 मानक का अनुपालन करते हैं। उत्पाद डिज़ाइन में घर्षण गुणांक और घिसाव दर सटीक रूप से मेल खाते हैं; सहायक BED श्रृंखला थ्रस्टर्स में विस्फोट-प्रूफ प्रमाणीकरण और सुरक्षा चिह्न होते हैं। गैर मूल सहायक उपकरण विस्फोट-रोधी प्रदर्शन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, ब्रेकिंग स्थिरता को प्रभावित कर सकते हैं, और यहां तक ​​कि उपकरण विफलता का कारण बन सकते हैं, और उत्पाद वारंटी अधिकारों की हानि हो सकती है।

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