BYWZ4 बेल्ट कन्वेयर हाइड्रोलिक ब्रेक

BYWZ4 धमाका-प्रूफ़ इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक

BYWZ4 विस्फोट प्रूफ़ इलेक्ट्रो {{2 }हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक में "सामान्य रूप से बंद + इलेक्ट्रो ‍हाइड्रोलिक ड्राइव" के मुख्य परिचालन तर्क को शामिल किया गया है, इसके मूल तंत्र के रूप में स्प्रिंग ‍एनर्जेटिक ब्रेकिंग और हाइड्रॉलिक रूप से सक्रिय रिलीज शामिल है। यह डिज़ाइन एक इकाई में विस्फोटक वातावरण में सुरक्षा, विश्वसनीयता और अनुकूलन क्षमता को एकीकृत करता है।

ऊर्जावान होने पर, BED श्रृंखला विस्फोट प्रूफ़ इलेक्ट्रो- हाइड्रोलिक थ्रस्टर सक्रिय हो जाता है, जो थ्रस्ट उत्पन्न करने के लिए आंतरिक हाइड्रोलिक तेल को संपीड़ित करता है। यह जोर ब्रेक स्प्रिंग के दबाव पर काबू पाता है और ब्रेक पैड को ब्रेक ड्रम से दूर ले जाने के लिए ब्रेक आर्म को धक्का देता है। इस बिंदु पर, ब्रेक रिलीज़ स्थिति में है, जिससे उपकरण सामान्य रूप से काम कर सकता है।

बिजली की विफलता या खराबी की स्थिति में, थ्रस्टर सक्रिय हो जाता है, हाइड्रोलिक थ्रस्ट खत्म हो जाता है और ब्रेक स्प्रिंग तेजी से रीसेट हो जाता है। लीवर ट्रांसमिशन के माध्यम से, दोनों तरफ के ब्रेक पैड एक साथ ब्रेक ड्रम पर चिपक जाते हैं। एस्बेस्टस मुक्त ब्रेक पैड और बुझे हुए ब्रेक ड्रम के बीच घर्षण सटीक मंदी या पार्किंग ब्रेकिंग को सक्षम बनाता है।

पूरे परिचालन चक्र के दौरान, विस्फोटरोधी घेरा, सीलबंद संरचना और कम स्पार्क घटक प्रभावी रूप से विद्युत स्पार्क्स और यांत्रिक घर्षण स्पार्क्स को बाहर निकलने से रोकते हैं। यह ज्वलनशील और विस्फोटक वातावरण में संचालन के लिए आंतरिक सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

1. आधिकारिक विस्फोट-प्रूफ़ प्रदर्शन और सुरक्षा मानकों का अनुपालन:विस्फोट प्रूफ़ मार्किंग कवरपूर्व डी I (कोयला खदान)औरEx d II CT4 (गैस वातावरण), कई राष्ट्रीय मानकों और अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणपत्रों के अनुपालन में। उच्च {{1} शक्ति विस्फोट {{2} प्रूफ संलग्नक और परिशुद्धता {{3} सीलबंद डिज़ाइन IP65 सुरक्षा रेटिंग (IP69K वैकल्पिक) प्रदान करता है, जो इसे उच्च जोखिम और कठोर ऑपरेटिंग वातावरण के लिए उपयुक्त बनाता है।

2. विफल-दोष संरक्षण के साथ सुरक्षित ब्रेकिंग:सामान्य रूप से बंद संरचना को अपनाते हुए, बिजली गुल होने पर ब्रेक स्वचालित रूप से लग जाता है। इसमें 0.5 सेकंड से कम या इसके बराबर का ब्रेकिंग रिस्पांस टाइम होता है और यह 12 घंटे से अधिक या इसके बराबर ब्रेकिंग टॉर्क को बंद रखता है, जिससे उपकरण के खराब होने का खतरा पूरी तरह खत्म हो जाता है।

3. स्थिर, कुशल संचालन और आसान रखरखाव:मुख्य काज बिंदुओं पर स्व-चिकनाई बीयरिंग अतिरिक्त स्नेहन की आवश्यकता के बिना उच्च संचरण दक्षता सुनिश्चित करते हैं। इंटरलॉकिंग क्लीयरेंस इक्वलाइज़ेशन डिवाइस ब्रेकिंग विचलन को रोकता है, जबकि एस्बेस्टस {{2} फ्री कार्ट्रिज {{3} टाइप ब्रेक पैड त्वरित और सुविधाजनक प्रतिस्थापन सक्षम करते हैं।

4. व्यापक पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता और लचीला अनुकूलन:-20 डिग्री से +40 डिग्री तक के ऑपरेटिंग तापमान के लिए उपयुक्त, ब्रेक कई कामकाजी मोड को समायोजित करता है। यह विभिन्न उच्च जोखिम वाले उपकरण अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मानक और अनुकूलित वोल्टेज कॉन्फ़िगरेशन दोनों का समर्थन करता है।

इसका उपयोग भूमिगत कोयला खदान बेल्ट कन्वेयर, ट्रांसमिशन उपकरण का समर्थन करने वाले रासायनिक रिएक्टर, तेल और गैस क्षेत्र उत्थापन मशीनरी, बंदरगाह विस्फोट प्रूफ लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण, और धातुकर्म स्टील रोलिंग मशीनरी सहित उच्च जोखिम वाले परिदृश्यों में व्यापक रूप से किया जाता है। मुख्य सुरक्षा घटक के रूप में, यह विभिन्न विस्फोटरोधी स्थितियों के तहत उत्थापन, परिवहन और ट्रांसमिशन प्रणालियों के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है।

तीन-चरणीय चयन विधि:

खतरनाक पर्यावरण प्रकार को परिभाषित करें:कोयला खदान गैस वातावरण के लिए Ex d I मॉडल का चयन करें, औरपूर्व डी II CT4फ़ैक्टरी विस्फोटक गैस या धूल वातावरण के लिए मॉडल।

आवश्यक ब्रेकिंग टॉर्क की गणना करें:उपकरण के ड्रम व्यास और रेटेड लोड के अनुसार आवश्यक ब्रेकिंग टॉर्क निर्धारित करें, फिर संबंधित ब्रेक मॉडल के साथ इसका मिलान करें।

अनुकूलन आवश्यकताएँ निर्दिष्ट करें:अनुरूप अनुकूलन योजना के निर्माण की सुविधा के लिए परिचालन कर्तव्य चक्र, बिजली आपूर्ति वोल्टेज और विशेष पर्यावरणीय मांगों (जैसे, उच्च तापमान, भारी धूल) का विवरण प्रदान करें।

प्रश्न: BYWZ4 श्रृंखला ब्रेक के दैनिक रखरखाव के दौरान किन घटकों पर ध्यान देने की आवश्यकता है? व्यावसायिक परीक्षण की कितनी बार आवश्यकता होती है?

उत्तर: दैनिक रखरखाव को निम्नलिखित पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए:

1. विस्फोट-रोधी बाड़े बोल्ट की जकड़न और सीलिंग घटकों की अखंडता
2. ब्रेक क्लीयरेंस और एस्बेस्टस की घिसाव की स्थिति {{0}नि:शुल्क ब्रेक पैड (जब घिसाव की सीमा पूरी हो जाए तो तुरंत बदलें)
3. ब्रेक स्प्रिंग का संपीड़न स्ट्रोक (रूलर से मापने योग्य)
4. थ्रस्टर का हाइड्रोलिक तेल स्तर और तेल सर्किट की अबाधित स्थिति

व्यावसायिक परीक्षण का काम वैध विस्फोटक योग्यता प्रमाणन वाले संस्थानों को सौंपा जाना चाहिए। अनुशंसित परीक्षण अंतराल 3 वर्ष से अधिक नहीं होना चाहिए, और निरीक्षण रिपोर्ट के साथ-साथ सुधार रिकॉर्ड को उचित रूप से प्रलेखित किया जाना चाहिए।

प्रश्न: ब्रेक सिस्टम में धीमी ब्रेकिंग प्रतिक्रिया और अपर्याप्त ब्रेकिंग बल की समस्या का निवारण कैसे करें?

उत्तर: निम्नलिखित प्राथमिकता क्रम में समस्या निवारण करें:

1. थ्रस्टर के हाइड्रोलिक तेल स्तर की जांच करें और अपर्याप्त होने पर विनिर्देशों को पूरा करने वाले तेल से भरें। इसके साथ ही, रुकावटों या रिसाव के लिए तेल सर्किट का निरीक्षण करें।
2. विद्युत तारों की संपर्क स्थिति सत्यापित करें और पुष्टि करें कि बिजली आपूर्ति वोल्टेज में उतार-चढ़ाव ±10% की स्वीकार्य सीमा के भीतर है।
3. जांचें कि क्या ब्रेक क्लीयरेंस निर्दिष्ट सीमा से अधिक है और समायोजन तंत्र का उपयोग करके इसे मानक सीमा तक कैलिब्रेट करें।
4. निरीक्षण करें कि क्या घर्षण पैड अत्यधिक घिसे हुए हैं या तेल से दूषित हैं। यदि आवश्यक हो तो पैड बदलें और ब्रेक ड्रम की सतह को साफ करें।

प्रश्न: क्या उत्पाद के प्रतिस्थापन के रूप में गैर-मूल ब्रेक पैड या एक्चुएटर्स का उपयोग किया जा सकता है?

उत्तर: गैर--मूल प्रतिस्थापन भागों के उपयोग की अनुशंसा नहीं की जाती है। मूल ब्रेक पैड एस्बेस्टस मुक्त सामग्री से बने होते हैं और जीबी 6332.2 -86 मानक का अनुपालन करते हैं, घर्षण गुणांक और पहनने की दरों को उत्पाद के डिजाइन मापदंडों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से कैलिब्रेट किया जाता है। मिलान किए गए BED श्रृंखला के थ्रस्टर आधिकारिक विस्फोट-प्रूफ प्रमाणपत्र और सुरक्षा चिह्नों से सुसज्जित हैं।

गैर-मूल सहायक उपकरण ब्रेक के विस्फोट-रोधी प्रदर्शन से समझौता कर सकते हैं, ब्रेकिंग स्थिरता को ख़राब कर सकते हैं, यहां तक ​​कि उपकरण में खराबी भी हो सकती है, और इसके परिणामस्वरूप उत्पाद वारंटी अधिकार जब्त हो सकते हैं।

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