एक विंडब्रेक ब्रेक एक यांत्रिक घटक है जो मशीनरी में चलती भागों को रोकता है या धीमा कर देता है। आमतौर पर एक ब्रेक या गेट के रूप में जाना जाता है, इसमें मुख्य रूप से एक ब्रेक फ्रेम, ब्रेक तत्व और ऑपरेटिंग तंत्र होता है। कुछ ब्रेक में ब्रेक एलिमेंट क्लीयरेंस के लिए एक स्वचालित समायोजन तंत्र भी है। ब्रेकिंग टोक़ और समग्र आकार को कम करने के लिए, ब्रेक आमतौर पर उच्च - उपकरण के स्पीड शाफ्ट पर स्थापित किए जाते हैं। हालांकि, उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ बड़े उपकरणों के लिए (जैसे कि मेरा लहरा और लिफ्ट), उन्हें कम - स्पीड शाफ्ट पर काम करने वाले भाग के करीब स्थापित किया जाना चाहिए।
विंडब्रेक ब्रेक को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: घर्षण और गैर - घर्षण।
① घर्षण ब्रेक: ब्रेकिंग ब्रेक तत्व और चलती भाग के बीच घर्षण द्वारा प्राप्त किया जाता है।
② नॉन - घर्षण ब्रेक: ब्रेकिंग संरचनाओं में चुंबकीय पाउडर ब्रेक (जो चुंबकीय पाउडर के चुंबकत्व द्वारा उत्पन्न कतरनी बल का उपयोग करते हैं), चुंबकीय एडी वर्तमान ब्रेक (जो उत्तेजना वर्तमान को समायोजित करके ब्रेकिंग टोक़ को समायोजित करते हैं), और पानी एडी वर्तमान ब्रेक शामिल हैं।
ब्रेकिंग मैकेनिज्म को उनके संरचनात्मक प्रकार द्वारा वर्गीकृत किया जा सकता है, जिसमें बाहरी - जूता ब्रेक, आंतरिक - जूता ब्रेक, बैंड ब्रेक और डिस्क ब्रेक शामिल हैं।
उनके ऑपरेटिंग स्थिति के आधार पर, उन्हें सामान्य रूप से बंद (सामान्य रूप से लगे हुए, बाहरी बल को रिलीज करने की आवश्यकता) के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है और सामान्य रूप से खुला (सामान्य रूप से जारी, संलग्न करने के लिए बाहरी बल की आवश्यकता होती है)।